{"id":7944,"date":"2024-01-24T14:43:05","date_gmt":"2024-01-24T14:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/r-filter.hu\/?p=7944"},"modified":"2026-02-18T13:02:32","modified_gmt":"2026-02-18T11:02:32","slug":"discul-rotativ-r-swing-pentru-post-tratarea-aerosolilor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/discul-rotativ-r-swing-pentru-post-tratarea-aerosolilor\/","title":{"rendered":"R-Swing Drehscheibe f\u00fcr Aerosol-Nachbehandlung"},"content":{"rendered":"\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n

Standardul european EN 18869-5:2007 al Uniunii Europene includea \u00eenc\u0103 testarea eficien\u021bei de separare a separatorului de aerosoli utilizat pentru tratarea aerosolilor din buc\u0103t\u0103riile profesionale.<\/p>\n\n\n\n\n

Proiectul de standard prEN 16282-6, care a \u00eenlocuit acest standard, includea de asemenea testarea eficien\u021bei separ\u0103rii, \u00eens\u0103 \u00een standardul publicat \u0219i aflat \u00een vigoare EN 16282-6:2020 aceasta a fost eliminat\u0103! Testul de trecere a fl\u0103c\u0103rii este, desigur, p\u0103strat \u00een continuare.<\/p>\n\n\n\n\n

Nu poate fi o coinciden\u021b\u0103 faptul c\u0103 testarea eficien\u021bei de separare a fost omis\u0103 din noul standard, deoarece distribu\u021bia dimensiunii particulelor de aerosoli din buc\u0103t\u0103rie poate avea o compozi\u021bie foarte diferit\u0103 \u00een func\u021bie de echipamentul de g\u0103tit, procesul de g\u0103tire, tipul opera\u021biunii de buc\u0103t\u0103rie (cantin\u0103, restaurant etc.) \u0219i distan\u021ba fa\u021b\u0103 de locul de generare. Astfel, este dificil de evaluat \u00een mod uniform ce procent de eficien\u021b\u0103 de separare are un anumit separator de aerosoli.<\/p>\n\n\n\n\n

Separatoarele de aerosoli din buc\u0103t\u0103rie sunt separatoare cu deflectoare, \u00een care fluxul este deviat \u00een curbe sau \u00een jurul unor obstacole (de ex. pl\u0103ci deflectoare), astfel \u00eenc\u00e2t particulele, datorit\u0103 iner\u021biei lor, s\u0103 nu poat\u0103 urma liniile de curgere. Dac\u0103 for\u021bele de iner\u021bie sunt valorificate \u0219i prin deviere radial\u0103, atunci aceasta se nume\u0219te separare centrifug\u0103.<\/p>\n\n\n\n\n

Figura de mai jos arat\u0103 gradul de separare frac\u021bionat\u0103 al unui separator de aerosoli tipic de pe pia\u021b\u0103. [1<\/a>]<\/p>\n\n\n

\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n\n

Atunci c\u00e2nd unii produc\u0103tori de separatoare de aerosoli de pe pia\u021b\u0103 afirm\u0103 c\u0103 produsul lor are o eficien\u021b\u0103 de separare de 99,999%, este dificil s\u0103 corel\u0103m acest lucru cu dimensiunea particulelor. Experien\u021ba arat\u0103 c\u0103, dup\u0103 separatoare, sistemul de exhaustare este \u00eenc\u0103 expus la o \u00eenc\u0103rcare semnificativ\u0103 de gr\u0103simi. Pentru a elimina acest lucru, am integrat dup\u0103 separator un disc rotativ \u00een racordul de evacuare al hotei, cu scopul \u00eendep\u0103rt\u0103rii centrifuge a pic\u0103turilor reziduale de gr\u0103sime \u0219i ulei. Separatorul de aerosoli rezistent la trecerea fl\u0103c\u0103rii, conform standardului EN 18869-5:2007 (marcaj \u201eA\u201d) respectiv EN 16282-6:2020 (marcaj \u201eF1\u201d), \u0219i discul rotativ R-Swing, sunt integrate \u00eentr-o hot\u0103 de exhaustare cu induc\u021bie, fabricat\u0103 de noi din inox. Aerul proasp\u0103t introdus este mai rece dec\u00e2t aerul evacuat, ceea ce determin\u0103 condensarea moleculelor \u00een stare gazoas\u0103 pe suprafa\u021ba separatorului \u0219i a discului rotativ, cresc\u00e2nd separarea. Discul care se rote\u0219te cu vitez\u0103 mare pune aerul \u00eentr-o mi\u0219care de rota\u021bie, iar cre\u0219terea vitezei este \u00eenso\u021bit\u0103 de o sc\u0103dere a presiunii, ceea ce contribuie de asemenea la condensarea moleculelor \u00een stare gazoas\u0103.<\/p>\n\n\n

\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n\n

Motorul care antreneaz\u0103 discul este integrat \u00een racordul de evacuare al hotei. Conform experien\u021bei noastre, viteza de rota\u021bie influen\u021beaz\u0103 semnificativ eficien\u021ba de captare a discului. Motivul cre\u0219terii este c\u0103, la o vitez\u0103 de rota\u021bie mai mare, particulele au o probabilitate mai mare de a lovi discul. Spi\u021bele discului, realizate din o\u021bel inoxidabil, le captureaz\u0103. Datorit\u0103 vitezei mari de rota\u021bie, for\u021ba centrifug\u0103 deplaseaz\u0103 particulele captate spre capetele spi\u021belor. Gr\u0103simea \u0219i uleiul sunt colectate de-a lungul circumferin\u021bei cadrului de sus\u021binere \u0219i pot fi \u00eendep\u0103rtate u\u0219or f\u0103r\u0103 \u00eentre\u021binere frecvent\u0103. O tura\u021bie ideal\u0103 este considerat\u0103 a fi aproximativ 2200 rota\u021bii\/minut. \u00cen cazul unei viteze mai mici a aerului (2\u20133 m\/s), particulele se deplaseaz\u0103 mai lent \u00een fluxul care le antreneaz\u0103, ceea ce permite un timp mai mare de contact cu spi\u021bele discului \u0219i, astfel, o posibilitate mai mare de captare.<\/p>\n\n\n\n\n

Standardul EN 16282-6:2020 prevede, pentru echipamentele de g\u0103tit termice, c\u0103 trebuie utilizat numai un separator de aerosoli testat pentru trecerea fl\u0103c\u0103rii. Astfel, dac\u0103 R-Swing fabricat de noi nu este montat \u00eentr-o hot\u0103 produs\u0103 de noi, atunci \u00eenaintea R-Swing trebuie instalat un separator de aerosoli rezistent la trecerea fl\u0103c\u0103rii.<\/p>\n\n\n\n\n

Referin\u021b\u0103: [1] DMT (T\u00dcV NORD GROUP), Aerosol\u00ad_separators_web<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir wollen die Effizienz der Aerosolabscheidung in unseren Abzugshauben mit unserer R-Swing-Drehscheibe, die nach dem Aerosolabscheider installiert wird, erh\u00f6hen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7956,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7944"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8779,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7944\/revisions\/8779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/r-filter.ro\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}